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PART2 レクサス LC 待望のレクサススポーツ『 F 』の登場はいつ頃に!!その気になるスペックは?

次期LS・Lexus LF-FC Concept


もう間もなく来月デトロイトショー16において公開予定のレクサス『 LC-500 』『 LC-500h 』、今回のデトロイトショーにおいて注目株であることは間違いないだろう。

レクサス側もこのモデルにはかなり力を注ぎ込んでおり、内装に関してもこれまでにないほど贅沢で美々しい装備となるようだ、シートの仕様は総革張りとなり、本木目のパネル、アルミをふんだんに使用した加飾が施される。

安全装備には最新となる『 レクサス セーフティシステム +』を標準装備、更にはサイド&バックビューカメラをオプションにて設定するとか。


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ソアラの後継、レクサス・最上級クーペ『 LC-500 』『 LC-500h 』2016年1月デトロイトショーにおいていよいよ市販モデル初披露!!

レクサス・SC
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トヨタ・ソアラの後継車として日本においてのレクサス・ブランド開業に伴い、2005年8月に販売が開始された『 レクサス・SC(2代目) 』。これによりトヨタ・ソアラの名称は1981年から24年間続いた歴史に幕を閉じることとなった。

その後『 レクサス・SC 』となって販売されたが、排気量4.3Lと国内に見合わない大きな排気量に、それにかかる自動車税、AT車のみの設定等がネックとなり、約5400台程の販売台数をもち2010年7月に生産終了となり『 レクサス・SC 』は完全に絶版となった・・・

その後、『トヨタ・ソアラ 』『 レクサス・SC 』を受け継ぐモデルの登場は無かったが・・・転機が訪れたのは2012年1月に開催された北米デトロイトショー。

『 LEXUS LF-LC 』コンセプト

そこで参考出展された『 LEXUS LF-LC(開発呼称 950A)』コンセプトが衝撃のデビューを飾ったうえ『トヨタ・ソアラ 』『 レクサス・SC 』を受け継ぐモデルと発表され話題となった。

当初レクサスはこの『 LEXUS LF-LC 』コンセプトを商品化する計画は無かったようだが、2012年1月北米デトロイトショーにおいて世界各国の自動車デザイナー達から最優秀コンセプトカーに選出され、その後各地のモーターショーにおいて高い評価を得たことで商品化に向かって更に開発が進められてきたという。

企画成立までには各部門において徹底的な調査から様々な議論を交え、各国の法令に従うべく規格や基準に合わせるために相当な時間を費やし、ようやく市販モデルへの土台が完成、それがいよいよ北米デトロイトショー2016、開催期間『 2016年1月11日〜24日 』においていよいよ待望の市販モデルが初公開となる。


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トヨタ 新開発の2.0Lターボエンジン レクサスISにも搭載!!『 クラウン アスリートII 』『 G's クラウン 』へも搭載予定!!クラウンアスリートターボ復活か!!



高級車ブランド『 レクサス 』より、先月7月29日に発表、同日より販売が開始された『 レクサス・NX 』。

そのレクサスNXへ搭載された新開発の2.0Lターボエンジン『 NX200t(8AR-FTS)』は今後、トヨタやレクサスの2.5L〜3.0Lクラスの車に広く採用されていく方向であることは間違いないようで、これを縦置き(FR用)に改良し今後『 レクサスIS 』や『 クラウン 』へ搭載される。

2.0Lターボエンジンを搭載する『 IS 200t 』は2015年9月頃のラインナップとなるようで、搭載時に吸排気系の改良が加えられ『 NX 』に搭載された(8AR-FTS)に比べ最高出力を5PSほどパワーアップさせたエンジンとなる可能性が高く、スカイラインに追加設定されたベンツ製の(直4 2.0L直噴ターボ)『 M274 』を搭載する200GT‐tへ多少差をつけるユニットとなるようだ。


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次期レクサス『 IS F 』2015年のデビューへ向け調整中!!新型には『 RC F 』の次世代5.0L V8エンジン搭載か!!


『 GS(4代目モデル) 』用プラットフォームをアレンジし、2013年5月レクサスの新デザイン『 スピンドルグリル 』を採用しフルモデルチェンジされた『 レクサス IS 』。

『 IS 』のモデルチェンジ後も、そのハイパフォーマンスモデルとなる『 IS F 』は、2014年5月18日まで旧型のまま販売され現在は生産を終了している。

10月23日には新設定となる『 IS 』の派生2ドアクーペ『 RC 』『 RC F 』がデビューすることは既にメディアなどによってアナウンスされているが・・・ここで一つ大きな疑問が残る、そう『 IS F 』はどうなるのか・・・?


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レクサスRC 350、RC 300h、RC F いよいよ10月23日にラインナップ!!スペック、燃費性能、価格に関しては!!


去年の11月東京モーターショーにおいて公開され、注目を集めたISベースの2ドアクーペ『 レクサス RC 』。その後デトロイトショー14において登場したRCの高性能版となる『 レクサス RC F 』。いよいよその注目の新ブランドクーペの発表・発売が10月23日に開始される。

ラインナップされるのは、ガソリンモデルの『 RC 350 』、ハイブリッド仕様の『 RC 300h 』、最上級モデル『 RC F 』の3タイプとなり、愛知県・田原工場において生産される。(※7月末に発売するレクサスNX200tへ搭載のトヨタ初のダウンサイジングターボ『 8AR-FTS 』2.0L直4DOHCターボ(238ps/35.7kgm)を搭載するモデルは1年以上先にラインナップに加わる見通しのようす。)

ベースモデルの『 RC 350 』には『 V6 3.5L 』最高出力318ps/6,400rpm、最大トルク38.7kgm/4,800rpmのエンジンが搭載され、JC08モード燃費 9.8km/Lとされる。


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レクサス・SC 復活遂に市販化!!2016年末の発売を目標に開発中!!今度のレクサスSCはLSからの派生スポーツクーペ!!

先代レクサス・SC
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1981年2月に登場した『 トヨタ・ソアラ 』、その伝統ある名称を受け継いできたトヨタ・ソアラは2005年8月日本国内においてのレクサスブランド展開に伴いトヨタ・ソアラの名称は廃止、マイナーチェンジによって世界共通となる『 レクサス・SC 』に改名、高級スポーツクーペとしてラインナップされ2010年夏まで販売、2010年12月〜2012年12月生産された『 LFA 』を最後にレクサスからプレミアムスポーツモデルは登場していない。

レクサスからは7月末にトヨタの新開発ユニット2.0Lターボを搭載する高級SUV『 NX 』をラインナップ、9月〜10月にはISがベースとなるスポーツクーペ『 RC 』『 RC F 』、2015年5月にはフルモデルチェンジとなる『 RX 』と次々にレクサスブランドからニューモデルが市場へ投入される中、やはりレクサスのブランドイメージを世界へ向けて華々しくアピールするためにはやはり高級スポーツ車の存在が是が非でもといったところだろう・・・。


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レクサス『 HS250h 』特別仕様車『 ハーモニアス レザーインテリアII 』を6月16日に発売開始!!一部改良においてアクセサリーコンセント追加!!

レクサス HS250h
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レクサスはハイブリッド専用モデルである『 HS250h 』に特別仕様車『 Harmonious Leather Interior II(ハーモニアス・レザーインテリアII) 』を設定し一部改良を加え6月16日に販売を開始する。

今回の特別仕様車は『 HS250h バージョンC 』をベースとしてバイオレットをアクセントカラーに仕上げた
専用ブラックレザーのシートを採用し、ドアトリムには白い表皮カラーを配した本木目パネルを使用し、ブラック&ホワイトに仕上げられた美しい室内を実現。


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2014北米レクサスのフラッグシップSUV『 レクサス LX 570 』来年夏頃日本上陸発売開始!!価格は1000万円以上とLS460以上!!


今年7月末に販売が開始されるミドルサイズSUV『 レクサスNX 』それから、2015年秋には『 レクサスRX 』がフルモデルチェンジNXとの差別化を図り、現行モデルから50oホイールベースを延長し登場する。

そして、新型『 レクサスRX 』が登場する少し前となる、2015年夏頃(8月〜9月)に北米のフラッグシップSUV『 レクサスLX 570 』がついに日本国内において販売が開始される。

レクサスLX570は北米において2007年にフルモデルチェンジが行われ、3代目となり北米をはじめ、オーストラリア、インドネシア、中国などへすでに販売が展開されている。


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